21世紀經濟報道記者彭強北京報道

　　7月26日下午，國家發展改革委發布消息，自7月26日24時起，國內汽柴油零售限價分別上調275元/噸和260元/噸。折合升價，92號汽油零售限價上調0.21元/升，95號汽油和0號柴油零售限價將分別上調0.23元/升和0.22元/升。

　　車主和物流企業的用油成本將小幅增加。以油箱容量為50升的普通私家車計算，本次調價后，車主加滿一箱油將多花10.5元左右。對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用就將增加8.8元左右。

　　本輪調價周期以來，國際原油價格持續震蕩上行，且幅度不斷拉大。具體來看，投資者對原油供應收緊的擔憂對油價形成支撐，沙特阿拉伯5月原油出口下降近40萬桶/日，俄羅斯能源部也表示，三季度預計原油出口將減少210萬噸。除此以外，亞洲能源需求前景依舊向好，印度與中國原油進口量增加，中國的經濟刺激政策也對需求形成支撐。多重利好帶動下，國際油價連續走高。

　　受到國際油價整體走高的影響，原油變化率持續正向發展，截至7月26日，金聯創測算的原油變化率為5.84%，成品油零售限價最終迎來三連漲。

　　本輪是2023年以來成品油零售限價的十五次調價，也是年內油價的第七次上調。本次調價后，2023年成品油調價將呈現“七漲六跌兩擱淺”態勢。

　　新一輪調價周期，成品油零售限價繼續存在上調預期。

　　隆眾資訊油品分析師李彥表示，按照當前國際油價計算，下一輪成品油調價開局就將呈現上調趨勢。目前來看，沙特額外減產將延續至8月，俄羅斯也將在8月開啟額外減產，疊加美國夏季燃油消費高峰仍在，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

　　金聯創成品油分析師王延婷表示，進入新一輪調價周期后，變化率將維持正向區間波動，調價后的首日變化率在4%附近，對應汽柴油零售限價上調幅度在170元/噸附近。

　　王延婷表示，短期來看，國際原油價格依然維持高位波動，變化率將延續正向發展，新一輪零售限價上調概率較大。

　　按照當前成品油調價周期測算，新一輪成品油調價窗口將在8月9日24時開啟。