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齒輪軸鍛件的材料種類很多，齒輪鍛件常用材質(zhì)為：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行業(yè)居多大規(guī)格齒輪鍛件為主，20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動(dòng)機(jī)械鍛造齒輪居多，小件無(wú)主（參考）。齒輪大部分需要需要齒輪提 ，齒輪熱處理硬度在38-42HRC可以達(dá)到佳性能，42CrMo的韌性比40Cr好很多，因?yàn)榍罢邿崽幚泶阃感?好，這和其材質(zhì)聯(lián)系很大。還有，相同硬度下的強(qiáng)度很接近。在佳性能40Cr的抗拉強(qiáng)度為60~75公斤/mm2，屈服強(qiáng)度為35~55公斤/mm2；42CrMo的抗拉強(qiáng)度為110公斤/mm2，屈服強(qiáng)度為95公斤/mm2，顯然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。
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鍛造的目的主要有以下幾個(gè)方面：
1. 改善金屬的結(jié)構(gòu)：鍛造過(guò)程中，金屬材料受到強(qiáng)烈的變形，使晶粒得到了細(xì)化和均勻化，從而改善了材料的結(jié)構(gòu)和性能。
2. 提高材料的強(qiáng)度和硬度：鍛造過(guò)程中，金屬材料的晶粒細(xì)化，使其晶界數(shù)量增加，從而增加了材料的強(qiáng)度和硬度。
3. 提高材料的塑性和韌性：鍛造過(guò)程中，金屬材料得到了充分的變形，使其塑性和韌性得到了提高。特別是在熱鍛造過(guò)程中，金屬材料可以得到更好的塑性和韌性。
4. 改善表面質(zhì)量：鍛造可以消除金屬材料的氣泡、夾雜和表面缺陷，從而改善了材料的表面質(zhì)量。
總之，鍛造是一種非常重要的金屬加工方法，可以改善金屬材料的結(jié)構(gòu)和性能，提高材料的強(qiáng)度和硬度，提高材料的塑性和韌性，改善表面質(zhì)量等。通過(guò)鍛造，可以生產(chǎn)出高質(zhì)量、的金屬制品，滿足不同領(lǐng)域的需求。此外，鍛造還可以節(jié)約材料和能源，降低生產(chǎn)成本，減少對(duì)環(huán)境的影響。因此，鍛造技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。
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大型鍛件經(jīng)淬火、正火處理后，還需進(jìn)行回火處理，回火是后一道熱處理工藝，大型鍛件回火的目的是：
1.消除或降低淬火、正火冷卻過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力；
2.獲得穩(wěn)定的回火組織，達(dá)到所要求的力學(xué)性能技術(shù)指標(biāo)；
3.進(jìn)一步去除鍛件中的氫氣或使其分布更為合理；
4.如前所述進(jìn)一步完成冷卻過(guò)程中的心部組織轉(zhuǎn)變。
為滿足大型鍛件不同的硬度等力學(xué)性能的要求，淬火后需要選用不同的溫度回火。
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齒輪鍛造后熱處理的目的主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強(qiáng)度和耐磨性。在這種熱處理過(guò)程中，齒輪零件很容易變形，需要仔細(xì)操作，仔細(xì)探索規(guī)律，并嚴(yán)格控制加熱時(shí)間、保溫時(shí)間、工件尺寸以及淬火過(guò)程中在爐內(nèi)的放置，以盡量減少工件在加工過(guò)程中的變形量。對(duì)于鍛造圓柱齒輪，如果變形量過(guò)大，在齒面精加工過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)單面齒無(wú)法磨削，產(chǎn)生廢品。或齒廓發(fā)生細(xì)微變化，導(dǎo)致接觸區(qū)向一側(cè)移動(dòng)，影響接觸區(qū)位置，不符合要求。