智能電動(dòng)車充電樁是利國(guó)利民的好項(xiàng)目。小區(qū)安裝電動(dòng)車充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些?消除了小區(qū)內(nèi)因亂造成的電線連接現(xiàn)象，道消除了火災(zāi)隱患和觸電隱患，方便了物業(yè)的統(tǒng)一管理。充電電壓的高低取決于電池的充電限制電壓，一般情況充電站輸出的較高電壓一般為4.2V。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見(jiàn)的共享單車、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)，想要建設(shè)小區(qū)共享新能源汽車充電樁。

對(duì)長(zhǎng)期不用的或新電池充電時(shí)，開(kāi)始就采用快速充電，會(huì)影響電池的壽命。因此，這種電池應(yīng)先用小電流充電，使其滿足一定的充電條件，這個(gè)階段稱為預(yù)充電。充電過(guò)程中，不要采取任何異常方式停止充電。比如拔，在完全沒(méi)有任何信號(hào)的情況下做出拔動(dòng)作，充電電流短時(shí)間將為0，對(duì)電池有損害。在選擇快速充電站的時(shí)候，其安全要求保證，觸電保護(hù)性能、絕緣性能、溫度等都應(yīng)符合的要求。

充電開(kāi)始時(shí)一般都會(huì)有語(yǔ)音提示，綠燈表示充電樁處于無(wú)故障待機(jī)狀態(tài)，黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài)，紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)狀態(tài)。旦充電先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，確保已經(jīng)在充電。充電樁的選址應(yīng)符合防火安的要求，遠(yuǎn)離燃、爆、污染等危險(xiǎn)源。充電樁外殼和內(nèi)部連接件采用阻燃材料，滿足防火要求。充電樁的保護(hù)裝置與上電源保護(hù)裝置配合，形成二保護(hù)。在補(bǔ)足充電過(guò)程中，溫度會(huì)繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定的時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過(guò)充，可以采用定時(shí)控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。

如果你的電量沒(méi)有用完，可以根據(jù)電量指示來(lái)判斷充電時(shí)間，方法是8*(1-power/100)+1，比如剩余電量50，那就是8*0.8+1=5小時(shí)。充電樁電源一般從配電室動(dòng)力電源的備用開(kāi)關(guān)處接出，容量不超過(guò)動(dòng)力電源的總?cè)萘浚c居民用戶的照明回路是分開(kāi)的，不會(huì)影響到用戶的正常用電。充電上帶有連接確認(rèn)接口，電動(dòng)汽車與充電樁之間通過(guò)連接確認(rèn)信號(hào)，由此判斷充電樁與車輛連接是否正常。在未連接車輛的狀態(tài)下，充電接口不帶電。只有在車輛和充電樁連接正常的情況下汽車才能夠充電。