7分鐘前 鎮(zhèn)江CXM振動分析儀的質(zhì)量信息推薦「金斗云測控」[金斗云測控169344d]內(nèi)容：

7.動平衡校正功能（選配）

可通過試重法.影響系數(shù)法實(shí)施平衡校正

可實(shí)施單.雙面動平衡校正

可適用于動平衡轉(zhuǎn)速120—120000RPM

內(nèi)建數(shù)字轉(zhuǎn)速濾波裝置

具轉(zhuǎn)速變化及時(shí)時(shí)監(jiān)控功能

平衡配置可自動切換平衡分布點(diǎn)

隨時(shí)更改校正半徑，重新計(jì)算平衡配重

可通過試重法.影響系數(shù)法實(shí)施平衡校正

可自動對比平衡等級是否符合ISO1940平衡等級標(biāo)準(zhǔn)

8、路徑檢測功能

可同時(shí)多個(gè)路徑

可同時(shí)采集軸承值、包絡(luò)譜、頻譜圖、時(shí)間波形

可設(shè)置警戒值的報(bào)警，直接顯示紅、黃、綠

可直接比對次的振動值

9、長時(shí)間在線檢測功能

可檢測振動缺陷的設(shè)備

總時(shí)間可選擇1、2、4、8、12、24小時(shí)

10、版振動分析軟件（選配）

具量測點(diǎn)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

可建立非振動的量測點(diǎn)，并可手動輸入抄表數(shù)值

可作非振動量測點(diǎn)(如壓力、溫度、油脂)的趨勢分析

具量測路徑管理系統(tǒng)

可以預(yù)設(shè)總振動值及軸承狀況值的警戒限

可無限登錄設(shè)備檢修、損壞、分析診斷數(shù)據(jù)

總振動值及軸承狀況值趨勢分析

具SKF、FAG等軸承查詢及新軸承建文件功能

需內(nèi)建18種廠牌軸承數(shù)據(jù)庫20000筆以上軸承數(shù)據(jù)

設(shè)備監(jiān)控警戒限設(shè)定及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況瀏覽

具正確轉(zhuǎn)速及異常頻率自動修正功能

可自動出具量測及設(shè)備異常分析診斷報(bào)表

皮帶輪、齒輪箱或多段式設(shè)備可自動計(jì)算轉(zhuǎn)速

lEnvelope( 包絡(luò)）量測頻寬3.2k~4.2kHz或3.2k~20kHz將高頻訊號經(jīng)濾波器顯現(xiàn)于0.5~1000Hz判斷軸承及齒輪等是否損壞lVibshape (模態(tài)分析功能)頻率量測范圍0.5~3,200 Hz可同步采集二個(gè)測點(diǎn)的倍頻及振幅同一測點(diǎn)可同時(shí)二個(gè)倍頻量測振幅單位可選擇位移、速度、加速度lTotal Value (總振動值量測功能)可同步量測二個(gè)測點(diǎn)的總振動值數(shù)字式及長條圖式顯示總振動值量測頻寬10~3,200 Hz振幅單位可選擇位移、速度、加速度lBearing Condition (軸承狀況量測功能)可同步量測二個(gè)測點(diǎn)的軸承狀況數(shù)字式及長條圖式顯示軸承狀況量測頻寬3,200~20,000 Hz振幅單位g (RMS值)lRoute (路徑量測)可預(yù)設(shè)量測機(jī)臺及量測點(diǎn)自動與同測點(diǎn)的次量測值作比較可預(yù)設(shè)振動警戒值并顯示警戒訊號量測過程可注記感官檢視狀況至測點(diǎn)上所有感官檢視的記錄均可一并傳回計(jì)算機(jī)在線動平衡校正功能l 適用于平衡轉(zhuǎn)速30至192000 RPM。l 可實(shí)施單、雙平面動平衡校正。l 以極坐標(biāo)顯示不平衡振幅及相位。l 內(nèi)建數(shù)字式轉(zhuǎn)速濾波器。l 具轉(zhuǎn)速變化實(shí)時(shí)監(jiān)控警示功能。l 內(nèi)建試重重量自動計(jì)算功能。l 配重可自動換算重量分布。l 可隨時(shí)更改平衡校正半徑。l 可計(jì)算、儲存系統(tǒng)平衡反應(yīng)矩陣。l 可計(jì)算、比較是否達(dá)ISO-1940標(biāo)準(zhǔn)。l 具試重太輕、太重或異常操作警訊功能。l 具Bias Vibration測試功能。l 可儲存455筆以上的平衡校正數(shù)據(jù)。l 可傳輸至計(jì)算機(jī)或打印機(jī)制作報(bào)表。

振動分析儀測振儀一般都采用壓電式的，結(jié)構(gòu)形式大致有二種：①壓縮式；②剪切式，振動分析儀原理是利用石英晶體和人工極化陶瓷（PZT）的壓電效應(yīng)設(shè)計(jì)而成。當(dāng)石英晶體或人工極化陶瓷受到機(jī)械應(yīng)力作用時(shí)，其表面就產(chǎn)生電荷，所形成的電荷密度的大小和所施加的機(jī)械應(yīng)力的大小 成嚴(yán)格的線性關(guān)系。同時(shí)，所受的機(jī)械應(yīng)力在敏感質(zhì)量一定的情況下和加速度值成正比。在一定的條件下，壓電晶體受力后產(chǎn)生的電荷和所感受的加速度值成正比。產(chǎn)生的電荷經(jīng)過電荷放大器及其它運(yùn)算處理后輸出就是我們所需要的數(shù)據(jù)了Q=dij?F=dij?ma式中：Q-壓電晶體輸出的電荷，dij-壓電晶體的二階壓電張量，m-加速度的敏感質(zhì)量，a-所受的振動加速度值。測振儀壓電加速度計(jì)承受單位振動加速度值輸出電荷量的多少，稱其電荷靈敏度，單位為pC/ms-2或pC/g（1g=9.8ms-2）。測振儀壓電加速度計(jì)實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一個(gè)電荷源和一只電容器，通過等效電路簡化以后，則可換算出加速度計(jì)的電壓靈敏度為Sv=SQ/CaSv-，加速度計(jì)的電壓靈敏度，mV/ms-2SQ-加速度計(jì)的電荷靈敏度，pC/ms-2Ca-加速度計(jì)的電容量測振儀壓電式速度傳感器，它是通過在壓電式加速度傳感器上加一個(gè)積分電路，通過將加速度信號積一次分，可以得到振動的速度值!

2.應(yīng)用振動分析儀檢測，作為設(shè)備大修后的驗(yàn)收手段同樣是非常必要的。需要指出的是，由于設(shè)備的新舊程度不一，故對其驗(yàn)收的檢測值也不做統(tǒng)一規(guī)定，應(yīng)以被驗(yàn)收泵組大修前的檢測值為依據(jù)，修后值驗(yàn)收的檢測值也不做統(tǒng)一規(guī)定，應(yīng)以被驗(yàn)收泵組大修前的檢測值為依據(jù)，修后值應(yīng)低于修前值。另外，應(yīng)用測振儀還可以發(fā)現(xiàn)泵組安裝問題（包括對中不好、地腳螺栓長期運(yùn)行松動），以及機(jī)泵氣穴現(xiàn)象等。

總之，振動分析儀和其它檢測儀器配合使用，有利對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析。如測振儀和油質(zhì)分析儀、電動機(jī)故障檢測儀等儀器配合使用，能更準(zhǔn)確地判斷設(shè)備的運(yùn)行情況。應(yīng)用編輯振動分析儀應(yīng)用在傳動馬達(dá)、取款機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、風(fēng)扇、渦輪