一、設備結構特點GBL12T×n系列刮板撈渣機主要用于300～1000MW燃煤發電機組鍋爐底灰的處理。殼體寬度1.4m～2.4m，整機長度n隨使用要求不同而在35～70m間變動。為便于運輸及現場的安裝，撈渣機一般分3～8段制造出廠。本撈渣機有如下結構特點：
1、 上下槽體全部采用防破碎、防脫落鑄石襯：此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4～5倍，且比金屬襯底摩擦阻力小，從而降低刮板和鏈條的磨損。
2、 鏈條張緊形式為液壓自動張緊：當鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊，液壓系統在恒壓的作用下可實現自動張緊，并保證張緊狀態的恒定；同時由于鏈條處于較緊工作狀態，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。
3、 撈渣機的動力采用液壓馬達系統或減速機系統：可實現更穩定的無級調速，減小對設備的沖擊，同時能對撈渣機的過載起到更為安全的保護作用。
4、 刮板與鏈條的連接：由于采用了無螺栓鉸鏈式連接，使拆裝調節刮板間距極為方便，沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。
5、 無螺栓緊固快開人孔：此人孔只需一捅即開，避免了因螺栓銹蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。
6、 可搖形式內導輪：此結構可將內部部件轉到外側，便于對內導輪的檢修。
2.6鏈條的安裝液壓馬達正常運轉（包括轉向）后，即可進行圓環鏈條的安裝。
出廠時每側鏈條由2段組成，每段均為441環。安裝時可通過拖動機構的轉動分段導入，每段導入完成后利用接鏈環接入下一段。鏈條導入鏈輪前應特別注意接鏈環的方向為立式使用，不得作為平環使用。兩段鏈條連好后應將接鏈環的鎖緊螺釘擰緊至接鏈環側面平齊為止。
注：全部鏈條安裝完畢后處于較松弛狀態屬正常情況，這便于刮板的安裝，待刮板安裝完畢后啟動鏈條自動張緊系統即可自動張緊。
2.7刮板的安裝
刮板一般在水平段殼體上倉內或尾部檢修門內安裝。安裝刮板時應注意刮板的方向符合右下圖所示。在鏈條有效行程狀態下，刮板焊有耐磨扁條方向應處在下部。具體操作如下（參照左圖）：
1、將鏈條適當張開，加大鏈距。
2、將鏈條平環嵌入刮板兩端的刮板鉸叉內；
3、圓柱銷插入鉸叉連接孔內后，在銷柱的開孔端采用工具裝銷鉗將銷軸裝入并開成如圖所示60°，以防止圓銷脫落。
2.8現場防雨和保溫（需方負責）
為保證液壓驅動及撈渣機運行需要，需對渣倉頂部及撈渣機的露天部分，如斜升段及上、側蓋需要現場制作保溫層。本體及上蓋保溫推薦采用不小于100厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板；側蓋保溫推薦采用40厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板。
二、 維護、保養
1、 減速機連續工作每半年更換一次40號機械油。設備長期停運后再投運時，必須更換新機油。
2、 減速機運行后，必須保持正常油位（油標中心線位置）。
3、 滾子鏈應每月一次涂鋰基潤滑脂。
4、 導輪內每月注入一次3號鋰基潤滑脂（應加滿軸承腔）。加油時可打開軸承蓋用加油槍注射。
5、 拆減速機上的鏈輪時不能用錘頭打擊，要用工具。
6、 裝減速機上的鏈輪時，應采用加熱法（溫度1000C）。
7、 更換圓環鏈條時，左右兩鏈條應搭配，其長度誤差≤30mm。
8、 刮板磨損后，可用“堆焊焊條”堆焊，堆焊高度4mm。
9、 設備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10．內導輪及托輪每年小修時應清洗軸承腔，重新加滿3號鋰基潤滑脂（形成油墻以保護軸承免受灰水侵襲）。
三、 安全保護
1、撈渣機過載保護采用電子保護，變頻器內部電子電路有專項功能，電流的設定值，變頻器廠家出廠前已設定好，用戶不需調整。
除過載保護功能外，還能完成斷相保護。
2、斷鏈保護采用接近開關檢測轉速信號，出廠前已調整好，用戶不需調整。當鏈條斷鏈后，設備在20秒內停機報警。
一、 故障排除序號故障故障原因排除方法1電機無啟動響聲，不轉動。1、 電動機燒壞；
2、 保護器跳開。1、 更換新電機；
2、 檢查撈渣機內是否有異物卡住鏈條，保護器復位。2電機有啟動響聲，不轉動。1、 電機斷相運行；
2、 鏈條被異物卡住。1、 檢查三相電源；
2、 按反轉按鈕10秒鐘，再按正轉按鈕，反復幾次，如排除不了，再取出異物；3刮板跑偏左右兩鏈條磨損后不等長。調整張緊裝置4刮板跳一個齒造成傾斜運行（如右鏈輪）渣塊進入鏈輪齒窩引起。設備運行中，把木塊（與齒窩大小相同）放入左鏈輪齒窩，鏈條可跳過一個齒，與右邊鏈條同步。
九、備品備件
1、 刮板： 圖號 T/GBL26X92-2
2、 鏈條:規格:φ26×t92
3、 主動圓環鏈輪:圖號：GBL12B.2-7
4、 雙排滾子鏈條:規格: 32A-2 ;p=50.8;
5、 氣動蝶閥： 型號：DQ671JE
6、 內導輪軸承： 型號：NJ316E
7、 張緊輪軸軸承 型號：22319C型
8、 壓輪軸承 型號：312型
9、 小托輪軸承 型號：NJ2206E
10、拖動裝置軸承型號：3628型
注：其它詳見隨機圖紙。