挖泥船用于建造河流、湖泊和沿海港口，是現(xiàn)有的主要設(shè)備之一。這臺設(shè)備的船尾有兩個鋼樁，其中一個在疏浚時作為定位樁插入河底，挖泥船由錨索牽引，它以定位樁為中間左右搖擺疏浚砂。前進時就像兩條腿走路，用另一根鋼樁交替換樁，用絞刀挖沙抽沙的過程呈扇形前進。

一、挖泥船的適用條件：

是否適合選擇，主要看是否能適應(yīng)施工區(qū)域和開挖土質(zhì)，是否存在施工隱患。

1、適應(yīng)區(qū)域：適用于內(nèi)河、湖泊、河口、沿海港口、航道、碼頭流域和圍墾工程。

2、適用土壤：適用于松散砂、砂壤土、粉土等軟塑土。挖掘硬塑土?xí)r，生產(chǎn)效率降低。此時考慮更換斗輪式的設(shè)備。

二、挖泥船的選擇主要考慮以下因素：

1、疏?，F(xiàn)場的地形、水深、水文、地質(zhì)、氣象等自然條件。在水中拋泥時，還應(yīng)考慮拋泥區(qū)的水域、水深、航道等施工條件。

2、備選的設(shè)備類型及主要性能。

3、土壤處理方法。

4、船舶調(diào)度方法。

5、挖泥船生產(chǎn)能力和工期的適應(yīng)性。

常見的通風(fēng)方式有自然通風(fēng)、機械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。

1、自然通風(fēng)

自然通風(fēng)是利用空氣流動時通風(fēng)管內(nèi)外的壓差對挖泥船艙室進行通風(fēng)。自然通風(fēng)通風(fēng)效果好，但空氣潮濕時不適合。

通風(fēng)管的上口設(shè)有通風(fēng)帽，也稱為風(fēng)斗。有管型、排氣型、鵝頸型、蘑菇型。管式通風(fēng)帽主要用于設(shè)備和機艙的通風(fēng)。進氣口套在管座上，手柄可以轉(zhuǎn)動進氣口。排氣管道多用于挖泥船兩側(cè)附近的艙室。水箱或油箱上使用鵝頸通風(fēng)帽，上端口裝有濾網(wǎng)。蘑菇形通風(fēng)帽安裝在桅頂上，用于貨艙通風(fēng)。對于廚房和船艙的通風(fēng)，應(yīng)安裝可調(diào)螺釘，通過在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪可以調(diào)節(jié)開口的大小。

2、機械通風(fēng)

機械通風(fēng)是利用風(fēng)機向艙室吹入新鮮空氣或抽出艙室空氣來達到通風(fēng)的目的。一些挖泥船在風(fēng)機增加了減濕器或去濕器來干燥進入筒倉的空氣。

3、空調(diào)系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)通過過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或除濕)外部空氣來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度，并將處理后的空氣輸送到每個材料室，從而創(chuàng)造人工小氣候作用并改善機組人員的工作條件。

冬季挖泥船在停歇期間的妥善處理？

現(xiàn)在天寒地凍，大多數(shù)挖泥船都處于停歇狀態(tài)，那就出現(xiàn)這樣一個問題，當我們不使用挖泥船的時候要如何處理呢?

對于這個問題，還是要非常重視的，因為當我們不使用挖泥船的時候,只有處理好才可以保證挖泥船的質(zhì)量不會受到損壞,這樣大家在維護的時候就會方便很多了.首先就是要注意做好清淤的工作,雖然挖泥船本身具有卸料的功能,但是也會有一些殘留的淤泥,對于這些污垢我們要及時的處理干凈,不能讓其長久的留在設(shè)備中,否則是會帶來材料的污染的,時間長了自然就會帶來損壞的問題,因此在停歇期間要做好這方面的處理,這樣就可以充分的保證挖泥船的質(zhì)量了.其次挖泥船停歇期間,對于一些部件我們是要做好防銹的工作的,做好這方面的處理是可以有效的保證設(shè)備在空氣中不會受到腐蝕,那么整體的質(zhì)量就不會受到影響了,因此在處理的時候要注意好這方面的問題.處理好這些,挖泥船在停歇期間的存放肯定是不會有任何的問題的。