鐵路電源的簡單介紹

隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技術(shù)和高頻軟開關(guān)的大量使用,模塊電源功率密度越來越大,轉(zhuǎn)換率越來越高,應(yīng)用也越來越簡單。因為模塊式結(jié)構(gòu)的好處甚多，因此模塊電源廣泛用于鐵路行業(yè)、交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動通信、微波通信以及光傳輸、路由器等通訊領(lǐng)域和汽車電子、航空航天等。

鐵路電源的特點

1、對產(chǎn)品可靠性比其他行業(yè)更高

2、高隔離耐壓，鐵標(biāo)要求隔離耐壓比較高

3、電磁兼容要符合GB/T24338

4、瞬間的啟動電流要低，過高會導(dǎo)致空開誤動作

鐵路電源概述

博電睿源鐵路電源BRDT系列參照GB∕T 25119-2021 軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置、GB/T2423-2008《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程》、IEC61287.1-2014《鐵路電氣設(shè)備機(jī)車車輛沖擊和振動要求》（并取得第三方報告）等標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計、測試和篩選.

安全規(guī)范：依照 EN60950 進(jìn)行安全設(shè)計和驗證

輸入鐵性：2：1、4:1 寬范圍或根據(jù)客戶實際要求可提更寬范圍電壓輸入，滿足機(jī)車電壓波動的要求。

環(huán)境適應(yīng)性：電源采用六面金屬屏蔽封裝、完全灌封、三防處理，滿足高濕度和煙霧環(huán)境下運行的需求。工作環(huán)境溫度可滿足 TX 級別-40℃～85℃。

振動沖擊特性：采用六面金屬屏蔽封裝、完全灌封.

電磁兼容特性;組合電源、模塊電源（配合我公司提供的應(yīng)用電路）可滿足GB/T24338《機(jī)車車輛電氣設(shè)備電磁兼容性試驗及其限制》要求.

PIS電源板

乘客信息系統(tǒng)，簡稱pis。乘客信息系統(tǒng)（以下簡稱pis）是依靠成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù)，以車站和車載顯示終端為媒介，向乘客提供以運營信息為主的多媒體綜合信息顯示系統(tǒng)。從字面上便能看出與乘坐地鐵的乘客息息相關(guān)，整個系統(tǒng)包括了列車廣播、內(nèi)部顯示器、v字屏、車廂監(jiān)控、緊急呼叫設(shè)備等。在列車日常運行時它們?yōu)槌丝吞峁┝吮匾牧熊嚪?wù)信息，遇見緊急情況可以為乘客提供動態(tài)緊急疏散提示與緊急通話等幫助。

鐵路電源定制流程

1、首先確定自身的需求參數(shù)，包括輸入范圍、輸出功率、輸出電壓、工作溫度等。

2、確定電源所采用封裝尺寸、安裝方式、產(chǎn)品重量

3、是否需要三方的檢測報告

4、明確表達(dá)該電源使用的領(lǐng)域、地方、環(huán)境等。

5、EMC的設(shè)計，PCB安裝電源需要客戶自行設(shè)計 濾波電路，或者是讓電源廠提供

6、確定價格、貨期，采購要先從樣品，再到小批量試用。