電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅系列
座椅產(chǎn)品主要分為塑料座椅，木質(zhì)電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅和劇院座椅三類(lèi)。
（1）塑料座椅
根據(jù)制造工藝不同，塑料座椅有中空吹塑和中空注塑兩種。由于中空結(jié)構(gòu)具有適度的彈性，坐感更舒適。抗沖擊性能、安全性能，耐候性能優(yōu)越。化學(xué)性能穩(wěn)定，耐酸堿、抗靜電、耐磨，色澤穩(wěn)定。中空注塑座椅內(nèi)部都是實(shí)芯的，使用年限更長(zhǎng)久，表面色澤光亮，坐感十分舒適。安裝方式分平裝、側(cè)裝和立裝。
（2）木質(zhì)座椅
木質(zhì)座椅采用重力式翻折設(shè)計(jì)，電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅椅座和椅背由壓膠合板熱壓成型，表面涂環(huán)保樹(shù)脂漆，椅座可做布料軟包；支架由鋼燒焊成型，表面經(jīng)電鍍鋅處理。安裝方式分種地固定式和側(cè)墻固定式。
（3）劇院座椅
劇院電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅座椅面料選用布料、進(jìn)口和西皮做成；背泡棉采用冷固發(fā)泡定型海綿，坐墊回復(fù)是由彈簧加阻尼構(gòu)成；扶手蓋由進(jìn)口原工制作而成，扶手站由冷軋鋼板制成，表面經(jīng)防銹處理后噴涂靜電粉末。安裝方式分種地固定式和側(cè)墻固定式。
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電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅中空吹塑座椅是高密度聚乙烯（HDPE）通過(guò)添加抗靜電劑、紫外線吸收劑、加工助劑、著色劑、劑與少量的熱穩(wěn)定劑吹塑而成。該制品具有良好的機(jī)械性能。同時(shí)，具有很好的耐侯性及抗靜電性。電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅座椅結(jié)構(gòu)安全牢固，，豪華舒適，座椅的各個(gè)弧度及結(jié)構(gòu)尺寸完全根據(jù)人體工程美學(xué)原理設(shè)計(jì)，加上中空結(jié)構(gòu)具有適度的彈性，電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅從而給觀眾提供了高度持久的舒適感，保證了觀眾長(zhǎng)時(shí)間觀看不疲勞。
電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅道簡(jiǎn)介
電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅賽道簡(jiǎn)介伊斯坦布爾賽道由德國(guó)建筑師赫爾曼·剔克(Hermann Tilke)設(shè)計(jì)，土耳其親自參加了動(dòng)工儀式，電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅賽道坐落在圖茲拉，博斯普魯斯大橋的亞洲側(cè)，距離市中心約50公里。賽道設(shè)計(jì)的錯(cuò)落有致，水平相差50米，傾斜度為8%。伊斯坦布爾賽道是F1賽歷中三條逆時(shí)針賽道之一(其他兩條逆時(shí)針賽道是：圣馬力諾伊莫拉賽道、巴西英特拉格斯賽道)。修建始于2003年9月10日，前置軟包電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅。
施工面積超過(guò)兩百二十萬(wàn)平方米，花費(fèi)約1.75億歐元，是在土耳其建造的第二條比賽賽道，2004年6月正面看臺(tái)開(kāi)始建造，2005年1月賽道開(kāi)始進(jìn)行了整體的美化工作。土耳其于2005年8月承辦他們的首屆F1大獎(jiǎng)賽，這也使F1的賽程表擴(kuò)充到了19場(chǎng)分站賽。電動(dòng)伸縮座椅體育場(chǎng)伸縮看臺(tái)座椅