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盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的內層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的襯砌結構，盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。
盾構管片的生產通常采用高強抗滲混凝土，以確保可靠的承載性和防水性能，生產主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。
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隧道盾構管片錯臺引致的問題：
管片開裂由于盾構機的推進千斤頂作用在管片上，依靠管片提供坐力使盾構機向前掘進。一旦管片拼裝發生錯臺現象，就容易導致相鄰塊管片間產生應力集中現象，使管片邊緣(包括內、外邊緣)發生開裂、崩角等質量問題。
盾尾刷擠壓損壞，從而造成盾尾漏漿、盾尾油脂損耗一般來說，管片錯臺主要是管片出了盾殼后才產生，由于管片環向形態具有一定的慣性，即相鄰兩環管片螺栓孔必須對齊，因此盾殼外的環向管片錯臺會導致盾殼內管片成非標準圓形狀，會造成盾尾與管片之間的間隙不均勻，從而易對盾尾刷擠壓損壞，進而導致盾尾漏漿，這不僅給掘進、清理管片拼裝工作面和管片安裝帶來極大障礙，而且直接影響同步注漿質量進而造成新的管片移位和錯臺，同時盾尾漏漿還會造成推進千斤頂損壞以及水泥漿和盾尾油脂的巨大耗費。
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預制方涵采用pc鋼棒連接產生預應力，能有效應對土地凍融及等問題。用于排水的預制方涵，連接處有兩道防水凹槽，一道灌漿填實，一道在方涵的兩端預埋有橡膠止水帶，兩節箱涵對接后將止水帶擠緊，即可防止節間漏水。相對于傳統的現場澆筑施工，能大大節省工期，同時由于施工面積小，產生廢棄物少可減少對周圍環境的影響。
地下管廊可以有效地避免“拉鏈馬路”的出現，建成后只需要在方涵內部進行布線，不需將道路重復挖掘。一旦有新的線纜加入，只要從入口放入即可。未來在管廊的頂部還將安裝“電子眼”進行全天候監控。當管網遇到問題時，可以憑借監控系統一時間找出原因。
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