3分鐘前 惠州惰輪批發(fā)來(lái)電洽談「勤興機(jī)械齒輪」[勤興機(jī)械齒輪4262798]內(nèi)容：大承載惰輪軸結(jié)構(gòu)的制作方法大承載惰輪軸結(jié)構(gòu)的制作方法

由1箱體、2惰輪軸、3螺栓、4密封圈、5惰輪、6擋圈、7隔環(huán)、8滾柱、9彈性銷(xiāo)、10螺栓、11壓板裝配組成；2惰輪軸安裝于1箱體上，利用3螺栓緊固，2惰輪軸與1箱體剛性連接；2惰輪軸上具有槽，安裝一個(gè)4密封圈用于密封；惰輪的布置要確保正確的轉(zhuǎn)向關(guān)系，如圖（a）所示當(dāng)主動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)向不同時(shí)惰輪的受力關(guān)系圖(2張)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，正壓力N1和N2合力使惰輪脫離主、從動(dòng)輪，但摩擦力F1和F2的合力促使惰輪壓緊主、從動(dòng)輪。2惰輪軸與5惰輪之間采用雙排8滾柱承載，兩排8滾柱之間用7隔環(huán)間隔，7隔環(huán)和5惰輪上均具有一個(gè)擋圈槽，7隔環(huán)安裝于5惰輪孔內(nèi)，利用6擋圈定位；11壓板利用10螺栓安裝于2惰輪軸的內(nèi)側(cè)面內(nèi)并用9彈性銷(xiāo)連接，防止11壓板轉(zhuǎn)動(dòng)。2惰輪軸上還具有油道槽和油道，油液從1箱體上進(jìn)入2惰輪軸然后經(jīng)過(guò)油道為8滾柱、5惰輪和2惰輪軸三者之間的工作面冷卻和潤(rùn)滑。

使用自鋪設(shè)式環(huán)狀履帶進(jìn)行支撐和推進(jìn)的運(yùn)土車(chē)輛和建筑車(chē)輛通常包括一個(gè)或多個(gè)用于導(dǎo)向和支撐履帶的惰輪。履帶包括金屬連桿，這些金屬連桿在履帶導(dǎo)向期間與惰輪的金屬履帶部分相接觸，并由于運(yùn)動(dòng)部件的金屬與金屬間的接觸而產(chǎn)生噪音和振動(dòng)。公開(kāi)了一種用于履帶式機(jī)器的惰輪組件，該履帶式機(jī)器具有輪轂構(gòu)件和多個(gè)位于輪轂圓周的可更換的耐磨段。同步帶輪是一個(gè)外周表面設(shè)有等間鋸齒齒輪，它可以和與之相對(duì)應(yīng)的同步帶輪相互嚙合。

惰輪還有一些其他的優(yōu)點(diǎn)和作用。

首先，惰輪可以作為中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，將不同的部件和系統(tǒng)連接起來(lái)，使它們能夠協(xié)同工作。例如，在汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，惰輪可以將發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器等部件連接起來(lái)，使它們能夠協(xié)同工作，為汽車(chē)提供動(dòng)力。

其次，惰輪可以用來(lái)平衡轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，從而提高設(shè)備的穩(wěn)定性和性能。例如，在飛機(jī)的起飛和降落過(guò)程中，惰輪可以用來(lái)平衡飛機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，從而提高飛機(jī)的穩(wěn)定性和性能。