集裝箱運輸就是所有人將空箱租給使用人的一項業務。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租的人提供合格的集裝箱交由承租的人在約定范圍內使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區內租賃等。利用集裝箱做民宿的話會有很大的建造優勢，能因時因地制宜，且費用較少，彈性也高。其作用大致有以下幾點：

（1）能長期的反復使用，具有足夠的強度。

（2）途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。

（3）可以進行快速裝載和卸載。

（4）貨物的裝滿和卸空很方便。

（5) 容積大，裝的貨物多。

隨著我國工業化社會進程和市場經濟改革的不斷加快，“城市化”進程也在加快。越來越多的人發現：住房是他們人生中遇到的一個很大的問題，“衣食住行”之“住”既是人們生存的根本條件，又是人們的一個大的生活目標，是幸福生活的保證。然而城市高昂的房價令城市低收入群體“望房興嘆”，他們多么希望有自己的住處。而集裝箱住房的出現讓我們重新有希望去面對城市中高額的房價。集裝箱建筑不像傳統建筑形式。它不需要建筑模板，也無需腳手架，更不會造成大量的建筑垃圾，便可以像生產汽車一樣去生產住房。有效的節省大量勞動力，更節省時間和金錢，也滿足建筑節能要求，又解決城市中高房價的問題。在深圳集裝箱住房每平方米900元左右，大多數低收入群體還是能夠支付得起。因此集裝箱住房是解決城市低收入群體住房問題的有效途徑。深圳有外來務工人員租住集裝箱住房，每個集裝箱住房每天6元，而購買集裝箱住房（約13平方米）是每個1．2萬元左右。集裝箱建筑正在引發一場住宅效率的革命。改裝式住人集裝箱是利用二手集裝箱改裝而成，在二手集裝箱四周適當位置開門窗，并在內部鋪設地板，裝修墻面和天花，讓室內的環境更加適合居住，并讓集裝箱內部隔熱隔音性能更上一個臺階。如2008年8月29日，在汶川事故三個多月后中集集團投資1000多萬元援建的“集裝箱學校”——汶川縣雁門中心學校集裝化組合校區在汶川落成。這一全國集裝化組合校區，有效的妥善解決約1000余名學生學習和生活需要。

一、基本原則

用于裝載海關監管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂應當符合下列標準的規定和要求：

1.箱體結構嚴密、完整，箱體密封部分可以施加海關封志。如采用非正常手段取出或者裝入貨物，將會損壞海關封志，或者在箱體外留下開拆痕跡。箱體各組成部分（端壁、側壁、底板、門、頂板、角柱、縱桁、橫梁等）的裝配方式，應當保證無法從箱體外面移動或者調換其各組成部分或者改變其結構，否則將會留下明顯可見痕跡。萬一地點有爭議，或遇自然災害，它的可移動性，更是一大優勢，能減少財物損失。

2.當箱體頂板、側壁、底板、門由不同部件組成時，這些部件應當符合上述規定，并且具有足夠的強度。

二.海關封志可以簡便而有效地施加在箱體上。

1.箱門和其他關閉部分（包括截止旋塞、人孔蓋、法蘭等），應當配有可以簡便而有效地施加海關封志的裝置，其結構設計應當保證無法從箱體外部打開箱門和其他一切關閉裝置，否則將會破壞海關封志。

2.箱體的通氣孔和排水孔，應當裝有防護罩等類似裝置，用以防止由通氣孔和排水孔進入箱體內部。該防護罩等類似裝置無法從箱體外部被移動或者調換，否則將會留下明顯可見痕跡。

集裝箱是為便于物品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中無需中途換裝的集合裝載裝置。集裝箱具有這樣一些特點：具有耐久性而能反復使用；設有便于搬運和裝卸的裝置，很容易從一種運輸方式轉換為另一種運輸方式；加快貨物的運送速度集裝箱化給港口和場站的貨物裝卸，標液化的貨物單元使裝卸搬運動作變得簡單和有規律，因此，在作業過程中能充分發揮裝卸搬運機械設備的能力，便于實現自動控制的作業過程。便于貨物裝滿和卸空，具有一立方米以上的容積。

集裝箱是集裝裝備主要的一個形式，它在鐵路、公路和水路運輸廣泛應用。集裝箱能一次裝入若干包裝件或散裝貨物，運輸途中更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝，可以有效減少裝卸搬運次數。

集裝箱外形的構思早起源于卡車的車斗。很早以前，在運輸過程中有時會發生卡車運輸的貨物，需通過渡輪或一段火車運輸的過渡。為減少貨物裝上卸下的工作量，偶爾會有人將整個卡車車廂吊上渡船或火車，到達目的地后再將整個卡車車廂吊到卡車底盤上。這就給了人們一種“集裝箱運輸方式”的啟示。拼箱(LessthanContainerLoad)指一個集裝箱里有多個貨主的貨物，裝不滿一個整箱的小批量貨物就是拼箱貨，按照拼箱貨(LCL-LCL)來操作。