對新設備進行完全的清洗，尤其是要害部件，要重復細心的清洗，避免殘留物對液壓油進行污染。經過加裝各種過濾設備，避免外來侵入物的污染。如為了避免空氣中的塵埃進入，能夠在液壓油同空氣的觸摸部位（大都都是油箱)加裝空氣濾清器，在油箱中的進油口加裝濾油器，用以過濾掉液壓油中的雜質。

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產品向體積小、重量輕、功耗低、組合集成化方向發展，執行元件向種類多、結構緊湊、定位精度高方向發展；氣動元件與電子技術相結合，向智能化方向發展；元件性能向高速、高頻、高響應、高壽命、耐高溫、耐高壓方向發展，普遍采用無油潤滑，應用新工藝、新技術、新材料。

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液壓缸的基本構成：液壓缸一般由缸體、活塞、活塞桿、進出油接口、密封裝置等組成。

基本概念

編輯

液壓缸推力是作用于活塞面積上的理論流體力。液壓缸與馬達一樣，也是將液壓能轉變為機械能的裝置，它將液壓能轉變為直線運動或擺動的機械能。

分類

編輯

按結構形式分：

活塞缸又分單桿活塞缸、雙桿活塞缸

柱塞缸

擺動缸 又分單葉片擺動缸、雙葉片擺動缸

按作用方式分：

單作用液壓缸 一個方向的運動依靠液壓作用力實現，另一個方向依靠彈簧力、重力等實現;

雙作用液壓缸 兩個方向的運動都依靠液壓作用力來實現;

復合式缸 活塞缸與活塞缸的組合、活塞缸與柱塞缸的組合、活塞缸與機械結構的組合等。

雙桿活塞缸 雙桿活塞缸活塞兩側都有活塞桿伸出，根據安裝方式不同又分為活塞桿固定式和缸筒固定式兩種。