SC的智能門禁聯(lián)網(wǎng) 監(jiān)控系統(tǒng)在與SS通訊時，可以采用與動環(huán)相同的 套接字端口，也可以重新建立新的套接字端口（IP地址+ 端口號），這根據(jù)SS采用獨立的門禁系統(tǒng)還是與動環(huán)系統(tǒng)組合在一起的情況而定。同時要求SS作為 客戶端，SC作為 服務(wù)端。部門人員標(biāo)識號制定部門人員在動環(huán) 監(jiān)控系統(tǒng)中是沒有，因此需要對此進(jìn)行改造，部門人員的標(biāo)識可采用32位表示，與SC數(shù)據(jù)ID標(biāo)識相似，采用全局獨一的標(biāo)識號，在這個標(biāo)識號中加入SS的數(shù)據(jù)ID。

動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，簡稱動環(huán)系統(tǒng)，針對各機房（通信機房和數(shù)據(jù)中心等設(shè)備）的設(shè)備及環(huán)境，對局站內(nèi)的通訊電源、蓄電池組、UPS、發(fā)電機、空調(diào)等智能、非智能設(shè)備以及溫濕度、煙霧、地水、門禁等環(huán)境量實現(xiàn)“遙測、遙信、遙控、遙調(diào)”等功能，提供自動化、智能化的管理，達(dá)到無人值守，有效管理的目的。

隨著人工智能在各個行業(yè)的深入應(yīng)用，動力監(jiān)控系統(tǒng)也緊跟潮流，與人工智能的契合點主要體現(xiàn)在以下兩個方面:

1、通過視頻監(jiān)控的人臉識別、人形檢測等提升運維的效率，算法及產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，完全可應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)化運維管理流程。

2、通過智能指示燈識別機房設(shè)備的運行狀態(tài)，作為動力監(jiān)控系統(tǒng)的補充，在部分項目中有嘗試部署，但是算法和工程化應(yīng)用還沒有完全成熟，目前不具備普遍推廣性。

配電開關(guān)監(jiān)測對配電柜內(nèi)重要配電開關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，通過隔離高壓輸入模塊（或隔離數(shù)字量輸入模塊）采集配電開關(guān)下出線的強電信號（配電開關(guān)的輔助觸點信號），通過隔離高壓輸入模塊（或隔離數(shù)據(jù)量輸入模塊）的RS485智能接口及通訊協(xié)議采用總線的方式將信號接入監(jiān)控服務(wù)器（或串口服務(wù)器，由串口服務(wù)器將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控服務(wù)器），由監(jiān)控平臺軟件進(jìn)行開關(guān)狀態(tài)的實時監(jiān)測。