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井下防爆拉人車主要由行駛、挖掘、輸送三大機構(gòu)及液壓、電氣兩大系統(tǒng)組成，我們經(jīng)常會遇到熄火的問題，

1、車子在作業(yè)、行駛中發(fā)動機突然熄火，駕駛員可快速啟動發(fā)動機，如發(fā)動機啟動失敗，可利用車輛存留的氣源踩剎車進行緊急制動，選擇合適的地帶停車檢查處理。

2、如果井下防爆拉人車的發(fā)動機熄火后，制動氣源不夠，可利用手制動和鏟斗摩擦地面的方式來實現(xiàn)停車。

3、如果在坡道上進行車輛檢查修理時，采取止輪措施。

以上就是我們介紹的關(guān)于井下防爆拉人車突然熄火問題的處理方法，采取正確的操作方法，可以很好地保證裝載機的正常運行，還可以延長其使用壽命，

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井下防爆車的操作誤區(qū)：

1、猛踩油門。無論行走時還是鏟裝作業(yè)時，都不要用力踩油門踏板，始終保持油門控制輕而穩(wěn)，充分減少運行中的人為故障。

2、輪胎打滑。工作時，輪胎遇到阻力會打滑，突然加大油門。出現(xiàn)這種現(xiàn)象并不是車的問題，而是通常是司機操作不當(dāng)造成的。這不僅會增加油耗，還會造成輪胎損壞，造成不必要的麻煩。因此，司機應(yīng)嚴禁出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

3、后輪向上傾斜。由于挖掘力大，如果操作不當(dāng)，后兩個輪子會向上傾斜甚至離地面更高。這些反復(fù)抬升動作的著陸慣性導(dǎo)致鏟斗葉片斷裂和鏟斗變形。因此，司機在鏟土作業(yè)時應(yīng)嚴格禁止后輪傾斜的工作方式。

4、嚴禁打樁。工作時，二檔可挖掘普通物料。嚴禁在二檔以上有齒輪的樁上產(chǎn)生慣性沖擊，正確的方法應(yīng)該是在鏟斗接近料堆時適時將檔位換到一檔來完成一個鏟土過程。

因此，井下防爆車的正確操作不僅可以減輕司機的勞動強度。更重要的一點是它可以降低防爆車的故障率，節(jié)省燃料，降低用戶的成本。

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什么是前后鼓式制動器？

所謂前盤式制動器和后鼓式制動器，就是前盤式制動器和后鼓式制動器。簡單的理解是，前輪由兩塊鑄鐵和一個圓盤制動，可見，而后輪制動器則是通過制動片的膨脹來制動的，這就是所謂的前圓盤和后鼓。

盤式制動器和鼓式制動器原理

事實上，前后鼓在制動模式上是不同的。盤式制動器常用于小排量汽車或輕型汽車。制動方式為液壓制動。有前后鼓和前后輪是盤式制動器（主要是汽車）。

在實際應(yīng)用中，盤式制動器優(yōu)于鼓式制動器。制動鼓中的石棉會致癌。鼓式制動器和盤式制動器各有利弊。從制動效果來看，鼓式制動器和盤式制動器差別不大，因為制動時輪胎與地面的摩擦使汽車逐漸停止。