直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，且可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。

直線導軌（線性滑軌）的通用結構：

直線導軌根據球與導軌和滑塊之間的接觸形狀進行分類。哥特式圓弧和圓弧有兩種主要類型，其中圓弧稱為四弧。由于垂直于旋轉軸線的弧線接觸球的中心和凹槽，因此驅動器非常易于更換和安裝。特殊齒型的接觸角可以長時間保持恒定，剛性相對穩定。通常，線性引導的共同結構基于這兩種類型。

直線導軌加注油、脂潤滑

脂潤滑：

建議無論是初次潤滑還是補充潤滑，都要

1.將導軌及滑塊表面的防銹油擦去，以避免防銹油稀釋潤滑脂。

2.將潤滑脂充滿整個滑塊內部空間，注脂到恰好溢出為止。

因為某些滑塊刮刷片具有很好的刮刷及密封效果，因此在導軌軌道表面涂抹潤滑脂，無法進入滑塊內部，亦無法起到潤滑作用。

補充脂潤滑的間隔：30尺寸及以下的滑塊：每100km補充一次。35及以上滑塊：每40km補充一次。時間間隔為每三個月補充一次，但是補充間隔還是以以上兩者先到的為準。

油潤滑：

1.初次注油亮：注滿滑塊內部空間。

2.補充注油量：Q=n/150(cm3/hrs)

n：直線導軌公稱型號寬度(mm)

3.建議油品規格依照廠家說明書

直線運動的作用是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。直線軸承主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,折彎機,激光焊接機等等,當然直線軸承和直線軸是配套用的。像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上。

為了排除支架和導軌的間隙，預加負載可以增加導軌系統的安穩性，預加負荷的獲取，是在導軌與支架間安設了超尺度的鋼球。鋼球直徑公役為±20微 米，以0.5微米的增量，將鋼球進行挑選分類，裝置到導軌上；預加負載的巨細，取決于鋼球上的作用力。假設鋼球上的作用力過大，承受預加負荷的時間過長， 容易導致支架活動阻力增強，這時會造成平衡失差；為了增進系統的靈敏度，安穩陰謀阻力，相對應地削減預加負荷，然而為了增進精度與精度的堅持性，要求具有滿足的預加負數，這兩者是抵觸的。