為保持船艇外表的美觀，當外表膠衣層光彩陳舊、劃痕較多時，可采取施加油漆的方法。在各種油漆中，以聚氨脂及環氧樹脂漆為佳。在上漆前，艇表應先清洗，用潔模水等除蠟劑除蠟，并用水磨砂紙水磨，深的劃痕要嵌環氧膩子，按油漆要求做好前期工作后再施加油漆（一般建議噴漆），經油漆后的船艇又和新艇一樣漂亮。、破損面必須干凈干燥。三開發利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發電、水產養殖以及生產與生活用水的來源等；海岸帶與海灣涉及建港、農業圍墾、海產養殖、臨海工業和海洋捕撈等！

日常游艇維護至少每周檢查一次下面所列部件（若船只定期運行，還要在使用之前進行檢查）： 制冷系統——每次使用后沖洗海水區。海水過濾器——如有需要則需清潔。動力組件外表層——每年清洗及噴漆一次， 并定期噴防銹劑。發動機曲軸箱燃油——每周查看一下數量。 密封冷卻劑——每周查看一下數量。 動力操舵液壓——每周查看一下數量。船尾驅動裝置燃油——每周查看一下數量。 電池——每周查看一下電量。動力調平泵燃油——每周查看一下數量。 陽極——查看以防腐蝕。轉動裝置外殼吸水裝置——檢查以防海洋生物滋生及殘骸剩余。 螺旋槳軸——潤滑。驅動運轉帶——查看狀況并檢驗張力。

從汽車和船舶、柴油機和電動機的原理出發，立足于環保和節能的戰略高度，將船舶與當代旅游、尤其是水上旅游的需求相結合，可以利用電力推進技術的應用，推出環境友好、有利于節約型社會建設的、人性化的旅游新節目和船舶新產品。它不僅是對旅游境界的提升、對傳統產品的更新換代，還是人與自然和諧的節能經濟戰略支撐。毫無疑問，蓄電池電動船舶的普及，超越旅游，進入客運和貨運，將對于經濟發展、環境保護、以及和諧社會的建設都具有重大的意義。