1分鐘前 東海空氣冷卻器直銷來電咨詢「在線咨詢」[無錫寶德金裝備4e0dfa4]內(nèi)容:
空冷器選型要點(diǎn):
高低翅片的選擇
高低翅片的選擇是根據(jù)管內(nèi)傳熱系數(shù)的高低來選擇的。翅片面積越大,折合到光管的空氣膜傳熱系數(shù)也越高。因此,當(dāng)較高時(shí),采用高翅片對(duì)提高總傳熱系數(shù)的效果也越顯著。
管程數(shù)的選用
冷卻介質(zhì)時(shí),在滿足阻力降的條件下,應(yīng)盡量提高介質(zhì)流速。一般液體流速在0.5~1.5 m/s之間,氣體質(zhì)量流速在5~10kg/m2s之間,為使流體處于湍流流動(dòng)狀態(tài),應(yīng)選擇兩管程以上以提高管內(nèi)流速。

空氣冷卻器簡(jiǎn)稱空冷器,利用環(huán)境中空氣作為冷卻介質(zhì),橫掠翅片管外,使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或者冷凝的設(shè)備。
該空冷器優(yōu)點(diǎn)在于:受氣候環(huán)境影響小,熱空氣不易回流,噪聲小于3分貝,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢維修麻煩,功耗比普通空冷大10%。空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì),橫掠翅片管外,使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。

斜頂式空氣冷卻器
特點(diǎn):管束45°斜置于構(gòu)架頂部,多用于介質(zhì)的冷凝。
其他特殊用途空冷器
如自然通風(fēng)式空冷器,利用空氣自然對(duì)流進(jìn)行冷卻,能耗和維修費(fèi)用低,一次性投資高;光管式空冷器:結(jié)構(gòu)與平頂式空冷器類似,但傳熱管無翅片。
現(xiàn)在很多車型都配置了冷卻器這個(gè)裝置,但是大家在使用的過程中多注意觀察,如果發(fā)現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)的存在應(yīng)當(dāng)立即聯(lián)系服務(wù)站以尋求解決的途徑和辦法。


