汽車(chē)車(chē)身防護(hù)罩的技術(shù)領(lǐng)域：新型涉及一種汽車(chē)防曬用品，尤其是一種汽車(chē)防曬隔熱罩。

背景技術(shù)：汽車(chē)在夏天停放時(shí)，車(chē)身被太陽(yáng)照射，雖然車(chē)窗上可以用玻璃貼膜擋住一些陽(yáng)光，但陽(yáng)光對(duì)車(chē)頂和車(chē)身的烘烤仍會(huì)使車(chē)內(nèi)溫度升高而令人難以忍受；在雨天，車(chē)身又會(huì)受雨水侵蝕而損壞。為此，人們?cè)O(shè)計(jì)了汽車(chē)防護(hù)罩用來(lái)保護(hù)汽車(chē)。現(xiàn)有防護(hù)產(chǎn)品中有些是利用磁塊或吸盤(pán)等把防護(hù)罩固定在車(chē)身上，這些產(chǎn)品雖然安裝方便，但同時(shí)也存在容易被他人輕易拿走的缺點(diǎn)。

聯(lián)合創(chuàng)偉新型包括罩衣，罩衣圍罩在汽車(chē)車(chē)身上，罩衣的朝陽(yáng)面附有一層以上反光隔熱結(jié)構(gòu)層；在罩衣一端有帶子，帶子的兩頭分別連接在罩衣這一端的兩側(cè)，帶子被汽車(chē)行李箱蓋壓住；在罩衣另一端連接有二條以上帶子，這些帶子的另一頭與活動(dòng)連接件相連；活動(dòng)連接件可以是鉤子或夾子，活動(dòng)連接件也可以是磁體。鉤子鉤在車(chē)體輪罩邊圍上或車(chē)門(mén)把手上，夾子夾在車(chē)體輪罩邊圍上或車(chē)門(mén)把手上，磁體吸附在車(chē)身上。

聯(lián)合創(chuàng)偉汽車(chē)技術(shù)有限公司生產(chǎn)汽車(chē)面漆防護(hù)罩、汽車(chē)面漆防護(hù)板、汽車(chē)面漆保護(hù)板、汽車(chē)車(chē)身防護(hù)衣等。

汽車(chē)安裝車(chē)身面漆保護(hù)罩時(shí)就好比給汽車(chē)的心臟裝個(gè)隔板，會(huì)出現(xiàn)：

1、可能改變走行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣流動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。

2、加裝下車(chē)身面漆保護(hù)罩可能會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)已經(jīng)匹配好的振動(dòng)性能，導(dǎo)致怠速振動(dòng)變差、加速振動(dòng)變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成共鳴腔，使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。

3、加裝下車(chē)身面漆保護(hù)罩，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)被碰傷的同時(shí)，也會(huì)成為一個(gè)藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時(shí)往往會(huì)在護(hù)板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護(hù)板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你加裝了下護(hù)板，一定要定期進(jìn)行清潔。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)下車(chē)身面漆保護(hù)罩本身是個(gè)剛性不太強(qiáng)的板件，可能會(huì)影響車(chē)輛碰撞性能（這一點(diǎn)目前沒(méi)有定論）。

汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠防護(hù)面罩是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起，與車(chē)身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠防護(hù)面罩作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車(chē)體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱(chēng)為塑料保險(xiǎn)杠。