5分鐘前 西藏扳道器圖片來電垂詢「在線咨詢」[高暢機(jī)械配件87aa055]內(nèi)容：

扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設(shè)備。扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車過岔安全。

立式扳道器用途

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。

立式扳道器組成結(jié)構(gòu)

立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動(dòng)柱塞泵防御手輪、儲油桶等部件組成。

立式扳道器使用方法

用手搬動(dòng)立式扳道器柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng)，從而有頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的。

市場的需求和高速發(fā)展的自動(dòng)化技術(shù)也促進(jìn)氣動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展。而煤礦井下軌道運(yùn)輸仍然采用傳統(tǒng)鑄造的重錘式扳道器，不但笨重，而且極不安全，其一，安裝距離距軌道近，扳道岔時(shí)危機(jī)安全（重錘砸腳）。其二，車輛通過時(shí)，岔尖與基本軌密貼不嚴(yán)容易掉到。其三，成本高，外形不美觀，與現(xiàn)代化礦井不匹配。氣動(dòng)扳道器。手動(dòng)扳道器的手柄把能夠旋轉(zhuǎn)度數(shù)是很多客戶比較關(guān)心的。手動(dòng)扳道器以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能，適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設(shè)備。手動(dòng)扳道器將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車過岔安全。手動(dòng)扳道器適應(yīng)于礦山、林場、港口等地方小鐵路建設(shè).是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。

一種道岔手動(dòng)扳道器遠(yuǎn)程控制裝置主要由扳道器(1)、鋼絲繩(2)、導(dǎo)向輪(3)、道軌 (4)、枕木(5)、連接板(6)和彈簧(7)組成，其特征是扳道器(1)依次連接鋼絲繩(2)、導(dǎo)向 輪(3)、鋼絲繩(2)和道軌(4)，道軌(4)連接兩個(gè)枕木(5)，兩個(gè)枕木(5)中間設(shè)置有連接板 (6)，連接板(6)—端連接道軌(4)，另一端通過道軌(4)連接彈簧(7)的一端，彈簧(7)另一 端連接在一固定于兩個(gè)枕木(5)上的槽鋼中間。